Percorso stilistico filosofico del contenimento delle dimensioni e dello spigolo più accentuato come per la sorella ZX-10r, caratterizza il modello 2009 della supersport di Kawasaki.
Effettivamente il family feeling con la sorella può risultare perfino eccessivo, ma in ogni caso non si può dire che il risultato finale non ne abbia giovato. Niente più scarico alto, niente più paciosi sovradimensionamenti, piccola appare davvero la nuova Ninja, almeno dalle prime foto ufficiali si nota un certo impegno nel ridurre i volumi generali che erano e sono un po’ il punto debole dell’edizione attuale.
Il discorso volumetrico non tralascia però il capitolo pesi, che racconta di un mirato lavoro di alleggerimento di quasi 10 Kg che a coinvolto quasi tutti i componenti a partire dal motore, cercando di ovviare a quest'altro neo che vedeva la ZX-6R 2008 perdere competitività sulle dirette rivali.
Poco o nulla si sa del motore se non che è stato oggetto di numerosi interventi per aumentarne la coppia ai medi regimi, un altro punto in cui la piccola Ninja non eccelleva al confronto con le concorrenti. Bocche cucite anche dal fronte ciclistica, dove pare che siano molte le variazioni rispettoal precedente modello.
Il suo sviluppo è stato ispirato da un unico obiettivo: offrire ai piloti un maggiore controllo in ogni situazione. Le modifiche apportate al motore e al telaio hanno, quindi, contribuito a migliorarne la stabilità e a conferirle una facilità di guida soprattutto nelle situazioni più impegnative.
La versione nera con livrea Monster Energy molto probabilmente non sarà disponibile per il mercato Italia.
www.kawasaki.it
Scritto da robver
il 28.09.2008 | Permalink | Commenti (0) | Trackback (0)
URL di TrackBack per questo post:
http://www.motoinsight.it/admin/mt-tb.cgi/419
